日本护士╳╳╳hd少妇-国产精品乱码高清在线观看-日韩av激情在线观看-爱性久久久久久久久

億獵獵頭小編整理：

一、營收規(guī)模復蘇

中韓零部件企業(yè)得益于全球新能源市場的蓬勃發(fā)展，增速較快。據(jù)統(tǒng)計，中韓上榜企業(yè)2022年營收規(guī)模同比增速為26-28%，顯著高于全球榜單企業(yè)整體增幅；其中，動力電池企業(yè)在全球百強中的營收貢獻占比從2021年的2.8%提升至2022年的5%。中國企業(yè)寧德時代乘全球市場加速發(fā)展的東風，業(yè)務版圖持續(xù)擴張，億緯鋰能隨新產(chǎn)能落成，業(yè)務體量大幅提升，二者營收分別同比增長158%和176%；韓國以LG新能源、三星SDI為代表的動力電池供應商也接連簽約國際頭部車企，攏獲大量新增訂單。

歐洲零部件企業(yè)是全球百強企業(yè)營收增長的主要來源，增量最高。據(jù)統(tǒng)計，歐洲上榜企業(yè)2022年營收規(guī)模同比增長約5,241億元，貢獻了整體榜單總體增量的42%。全球汽車產(chǎn)銷恢復，催生零部件需求，2023年百強榜中歐洲企業(yè)上榜數(shù)量遙遙領先其他地區(qū)，實現(xiàn)營收3.1萬億元；同時，歐洲新能源持續(xù)滲透，2022年純電滲透率約達14%，也使得歐洲零部件企業(yè)營收規(guī)模從中受益。

二、盈利能力承壓

受疫情、地緣政治等影響，2022年全球經(jīng)濟面臨波動，汽車零部件供應商總體利潤率約5.2%，相較2021年的6.1%有所回落。

疫情持續(xù)影響。由于新冠變異病毒在全球范圍內(nèi)帶來新一波的流行，訂單、生產(chǎn)、供應鏈等受到一系列影響，阻礙了汽車零部件供應商的精細化管理，使其盈利能力有所下降。此外，疫情使得人力資源方面的不確定性增加。全球爆發(fā)多起罷工事件，以爭取漲薪應對通貨膨脹，導致勞工用工成本持續(xù)上升，零部件企業(yè)運營成本亦隨之大幅上升，進而影響盈利能力。

國際供應鏈沖突。地緣政治沖突導致經(jīng)濟受損，尤其歐洲國家通貨膨脹嚴重，上游能源及原材料成本大幅上漲，汽車零部件供應商面臨巨大的成本挑戰(zhàn)與緊迫的新能源轉型需求；同時，通脹水平及利率的飆升推動產(chǎn)品價格上漲，市場消費能力日益疲軟，對整體汽車市場以及上游零部件企業(yè)的訂單產(chǎn)生波動影響，導致盈利能力受損。

三、雙輪”加速驅動

全球創(chuàng)新技術演進等推動電動化和智能化“雙輪”加速驅動。頭部企業(yè)在相關領域發(fā)展創(chuàng)新業(yè)務，以搭建面向未來的核心競爭力。例如，博世發(fā)布高集成化電驅橋總成、智能座艙技術互動體驗4.0、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)2.0，并布局自動駕駛傳感器，高階自動駕駛域控解決方案；電裝推出“安心座艙”智能解決方案，包含個性化互動、AI危險識別、HUD顯示等功能；采埃孚發(fā)布CeTrax2電驅動系統(tǒng)、AxTrax2 電驅橋系統(tǒng)、ADOPT自動駕駛開放平臺（集成線控底盤技術方案）等。

億獵獵頭顧問專注環(huán)保新能源行業(yè)，其細分領域包含分解：新能源汽車、鋰電池、太陽能光伏、風能、氫能、儲能、環(huán)保、化工等。10年獵頭品牌，儲備80%行業(yè)人才資源，可24小時山推簡歷，人才留存率達88%，5000+大型企業(yè)共同見證。